En mai 2016, Subaru a annoncé qu’elle se retirait du marché des produits électriques et qu’elle cessait la production du moteur diesel monocylindre Robin pour les pompes à moteur diesel Koshin.
Septembre 2016, de nouveaux 9 modèles de pompes diesel KOSHIN durables et puissantes alimentées par un moteur diesel Yanmar ont été présentés.
MOTEUR DIESEL SÉRIE L-V
YANMAR produit des moteurs diesel refroidis par air depuis 1959, avec une production totale de plus de 1,5 million d’unités. Avec ces moteurs, les moteurs de la série L-V atteignent des valeurs d’émission plus basses grâce à leur technologie.
La technologie d’injection à haute pression minimise la quantité de carburant nécessaire à l’allumage, tandis que la chambre de combustion elle-même a également été améliorée, апd il y a ап système EGR (Exhaust Gas Recirculation) pour faire recirculer une partie des gaz d’échappement iп vers l’iпtake d’air.
Grandes variations
Les pompes diesel KOSHIN équipées d’un moteur diesel Yanmar ont un diamètre de 2″ à 4″ pour les eaux douces, semi-déchets et usées. Les pompes du type AII peuvent être équipées d’un système de démarrage électrique.
Fonctionnement prolongé grâce au grand réservoir de carburant
La série AII dispose d’un réservoir de carburant de 11 litres et permet un fonctionnement continu et prolongé jusqu’à 10 heures.
Entretien facile
Pour nettoyer l’intérieur du boîtier, il suffit de retirer quelques vis.
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