Cechy:
- Silniki Honda lub Koshin z elektronicznym układem zapłonowym i alarmem olejowym.
- Uszczelnienie z węglika krzemu (SiC) (opracowane przez firmę Koshin)
- Nowa konstrukcja pompy z całkowicie aluminiowym odlewem ciśnieniowym.
- Wirnik wykonany z żeliwa hi-chromowego.
- Nowa konstrukcja wirnika z sześciokątnym mocowaniem dla łatwego montażu i demontażu.
- Około 30 % niższa cena w porównaniu z równoważnymi pompami do wody brudnej (warianty z silnikiem Koshin).
- Łatwa wymiana gaźnika. Możesz wyczyścić wnętrze pompy poprzez proste zdjęcie obudowy pompy za pomocą jednego narzędzia.
- Pokrywę czyszczącą można łatwo zdjąć bez konieczności demontażu jakichkolwiek węży.
- Uchwyty na pokrywie wyczystki mogą być zamontowane w pozycji pionowej lub poziomej.
- Łatwe usuwanie przycisków.
